गॅस स्प्रिंगसाठी कोणते तपशील निश्चित करणे आवश्यक आहे?

1. मागील बिजागर शाफ्ट केंद्र स्थितीची पुष्टी करा

टेलगेट ऑटोमोबाईलसाठी एअर स्प्रिंगच्या स्थापनेपूर्वी पूर्ण केलेला डेटा सत्यापित केला जाईल. मागच्या दरवाजाचे दोन बिजागर समाक्षीय आहेत की नाही याची पुष्टी करा; बिजागर अक्षावर फिरण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान हॅच दरवाजा वाहनाच्या शरीराच्या आजूबाजूच्या भागामध्ये हस्तक्षेप करतो की नाही: ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंग इंस्टॉलेशनजागा पूर्णपणे आरक्षित आहे की नाही.

2. मागील दरवाजाचे एकूण वस्तुमान आणि वस्तुमानाच्या केंद्राची स्थिती निश्चित करा

मागील दरवाजाचे एकूण वस्तुमान म्हणजे धातू आणि धातू नसलेल्या पदार्थांपासून बनवलेल्या अनेक घटकांची बेरीज. बॅक शीट मेटल पार्ट, काच, मागील वायपर सिस्टीम, लायसन्स प्लेट लॅम्प आणि ट्रिम पॅनल, मागील परवाना प्लेट, बॅक [लॉक आणि बॅक डोअर ट्रिम पॅनल, इ. भागांची घनता, वजन आणि सेंट्रोइड समन्वय बिंदू जाणून घेण्याच्या आधारावर स्वयंचलितपणे गणना केली जाऊ शकते.

3. मागील दरवाजावर गॅस स्प्रिंगच्या माउंटिंग पॉईंटची स्थिती निश्चित करा

येथे प्रतिष्ठापन बिंदू सिद्धांत आहेगॅस स्प्रिंग्सऑटोमोबाईलसाठी, वरचा भाग ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगच्या दोन्ही टोकांना बॉल हेडच्या रोटेशन सेंटरचा संदर्भ देतो. ऑटोमोबाईलसाठी गॅस स्प्रिंग स्थापित करताना, पिस्टन सामान्यतः शीर्षस्थानी ठेवला जातो आणि पिस्टन रॉड तळाशी ठेवला जातो. ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंग आणि आतील प्लेटमधील कनेक्शन पिस्टनचा बाह्य व्यास आणि हालचालीची जागा दूर ठेवण्यासाठी मागील दरवाजाच्या आतील प्लेटवर स्थापित केलेल्या ब्रॅकेटद्वारे संक्रमण करणे आवश्यक आहे. ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंग ब्रॅकेट स्थापित करण्यासाठी दरवाजाच्या आतील प्लेटच्या आतील बाजूस रीइन्फोर्सिंग नट प्लेट असणे आवश्यक आहे. बॅक नट प्लेट आणि ब्रॅकेटची ताकद आणि मागील दरवाजाची कडकपणा या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगप्रचंड तणावाखाली. ब्रॅकेटवरील ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगची माउंटिंग पोझिशन ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगची वरची माउंटिंग पॉइंट स्थिती आहे. या स्थितीपासून बिजागर शाफ्ट केंद्रापर्यंतचा आकार ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगला आवश्यक असलेल्या समर्थन शक्तीवर परिणाम करतो. सतत लोड टॉर्कच्या स्थितीत, आकार 10% कमी होतो, ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगची सहाय्यक शक्ती 10% पेक्षा जास्त वाढेल आणि ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचा प्रवास देखील त्यानुसार बदलेल. हॅच दरवाजा उघडण्याच्या आणि हॅचच्या दोन्ही बाजूंना सोयीस्कर प्रवेश मिळण्याच्या आधारावर ऑटोमोटिव्ह गॅस स्प्रिंगला आवश्यक असलेला सपोर्ट फोर्स कमी करणे हे डिझाइनचे उद्दिष्ट असावे, कारण जास्त सपोर्ट फोर्स ऑटोमोटिव्ह गॅस स्प्रिंगच्या उत्पादन खर्चात वाढ करेल आणि हॅच दरवाजाच्या कडकपणाची आवश्यकता.

4. मागील दरवाजाच्या उघडण्याच्या कोनाचे निर्धारण करा

एर्गोनॉमिक्स विश्लेषणानुसार हॅच दरवाजा उघडणे निश्चित करा. सध्या, मोठ्या स्थानाच्या दरवाजाच्या खालच्या काठावर मागील दरवाजा उघडल्यावर ग्राउंड क्लिअरन्सवर कोणतेही नियमन नाही. जमिनीवर उभ्या असलेल्या लोकांच्या सोयीनुसार, जेव्हा दरवाजा मोठ्या स्थानावर उघडला जातो तेव्हा मागील दरवाजाच्या खालच्या भागाची कमी बिंदूची उंची

मागील दरवाजाचा उघडण्याचा कोन जमिनीपासून सुमारे 1800 मिमी वर निर्धारित केला जाईल. हे डिझाइन या विचारावर आधारित आहे की व्यक्तीचे डोके मागील दरवाजाच्या खालच्या भागाच्या खालच्या बिंदूला स्पर्श करणे सोपे नाही आणि दरवाजा बंद करताना हात सहजपणे हँडलशी संपर्क साधू शकतो. वाहनाच्या शरीराच्या भिन्न उंची आणि संरचनेमुळे, प्रत्येक वाहनाच्या मॉडेलच्या मागील [] उघडण्याचा कोन देखील भिन्न असतो, जो उभ्या दिशेपासून अंदाजे 100 ° - 110 ° असतो. त्याच वेळी, मागचा [] मोठा उघडणारा कोन बिजागर पोहोचू शकणाऱ्या मोठ्या उघडण्याच्या कोनापेक्षा कमी असावा; ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंग स्ट्रोकच्या शेवटी चालते आणि घटकांचे नुकसान टाळण्यासाठी बफर यंत्रणा असते.

5. ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचे त्रि-आयामी डिजिटल मॉडेल स्थापित करा आणि स्थापना आणि कनेक्शन मोड डिझाइन करा

च्या विद्यमान मूलभूत पॅरामीटर्सनुसारऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिनg आणि ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचे निवडलेले स्पेसिफिकेशन फॉर्म, ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचे 3D डिजिटल मॉडेल स्थापित केले जाईल. अभिव्यक्ती सामग्रीमध्ये ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचे बाह्य परिमाण, हालचाली स्ट्रोक संबंध, दोन्ही टोकांचे संरचनेचे स्वरूप, बॉल हेड हालचाल संबंध, बोल्ट इत्यादींचा समावेश असेल. ऑटोमोटिव्ह गॅस स्प्रिंग्सच्या दोन्ही टोकांचे कनेक्शन फॉर्म भिन्न आहेत आणि कनेक्शन पद्धती स्थापनेची स्थिती आणि निवडलेल्या पुरवठादाराच्या उत्पादन वैशिष्ट्यांनुसार जुळवा. काही दोन्ही टोकांना माउंटिंग ब्रॅकेट वापरतात आणि काही थेट वाहनाच्या शरीरावर निश्चित केले जातात.