गॅस स्प्रिंगसाठी कोणते तपशील निश्चित करणे आवश्यक आहे?

१. मागच्या बिजागराच्या शाफ्टच्या मध्यभागी असलेल्या स्थितीची पुष्टी करा.

टेलगेट ऑटोमोबाईलसाठी एअर स्प्रिंगच्या स्थापनेची रचना करण्यापूर्वी पूर्ण झालेला डेटा सत्यापित केला जाईल. मागच्या दरवाजाचे दोन्ही बिजागर कोएक्सियल आहेत की नाही याची पुष्टी करा; बिजागर अक्षाच्या बाजूने फिरण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान हॅच दरवाजा वाहनाच्या बॉडीच्या सभोवतालच्या क्षेत्रात व्यत्यय आणतो का: ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंग स्थापनाजागा पूर्णपणे राखीव आहे का.

२. मागच्या दरवाजाचे एकूण वस्तुमान आणि वस्तुमानाच्या केंद्राची स्थिती निश्चित करा.

मागच्या दरवाजाचे एकूण वस्तुमान म्हणजे धातू आणि धातू नसलेल्या पदार्थांपासून बनवलेल्या अनेक घटकांची बेरीज. यामध्ये मागच्या शीट मेटलचे भाग, काच, मागील वायपर सिस्टम, लायसन्स प्लेट लॅम्प आणि ट्रिम पॅनल, मागील लायसन्स प्लेट, मागील [लॉक आणि मागील दरवाजा ट्रिम पॅनल, इत्यादींचा समावेश आहे. भागांची घनता जाणून घेण्याच्या आधारावर, वजन आणि सेंट्रॉइड निर्देशांक बिंदू स्वयंचलितपणे मोजता येतो.

३. मागील दरवाजावरील गॅस स्प्रिंगच्या माउंटिंग पॉइंटची स्थिती निश्चित करा

येथे स्थापना बिंदू सिद्धांत आहेगॅस स्प्रिंग्जऑटोमोबाईलसाठी वरचा भाग ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगच्या दोन्ही टोकांवर असलेल्या बॉल हेडच्या रोटेशन सेंटरला सूचित करतो. ऑटोमोबाईलसाठी गॅस स्प्रिंग बसवताना, पिस्टन सामान्यतः वरच्या बाजूला ठेवला जातो आणि पिस्टन रॉड तळाशी ठेवला जातो. ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंग आणि आतील प्लेटमधील कनेक्शन मागील दरवाजाच्या आतील प्लेटवर स्थापित केलेल्या ब्रॅकेटद्वारे संक्रमण केले पाहिजे जेणेकरून पिस्टनचा बाह्य व्यास आणि हालचाल जागा दूर राहील. ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंग ब्रॅकेट बसवण्यासाठी दरवाजाच्या आतील प्लेटच्या आतील बाजूस रीइन्फोर्सिंग नट प्लेट असणे आवश्यक आहे. मागील नट प्लेट आणि ब्रॅकेटची ताकद आणि मागील दरवाजाची कडकपणा या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगजास्त ताणाखाली. ब्रॅकेटवरील ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगची माउंटिंग पोझिशन ही ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगची वरची माउंटिंग पॉइंट पोझिशन असते. या पोझिशनपासून ते बिजागर शाफ्ट सेंटरपर्यंतचा आकार ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगला आवश्यक असलेल्या सपोर्टिंग फोर्सवर परिणाम करतो. सतत लोड टॉर्कच्या स्थितीत, आकार १०% ने कमी होतो, ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचा सपोर्टिंग फोर्स १०% पेक्षा जास्त वाढेल आणि ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचा प्रवास देखील त्यानुसार बदलेल. हॅच डोअर ओपनिंग आणि हॅचच्या दोन्ही बाजूंना सोयीस्कर प्रवेश मिळण्याच्या आधारावर ऑटोमोटिव्ह गॅस स्प्रिंगला आवश्यक असलेल्या सपोर्ट फोर्सला कमीत कमी करणे हे डिझाइनचे ध्येय असले पाहिजे, कारण जास्त सपोर्ट फोर्समुळे ऑटोमोटिव्ह गॅस स्प्रिंगचा उत्पादन खर्च आणि हॅच डोअरच्या कडकपणाच्या आवश्यकता वाढतील.

४. मागच्या दरवाजाचा उघडण्याचा कोन निश्चित करा

एर्गोनॉमिक्स विश्लेषणानुसार हॅच दरवाजा उघडण्याचे प्रमाण निश्चित करा. सध्या, जेव्हा मागचा दरवाजा मोठ्या पोझिशनच्या दरवाजाच्या खालच्या काठावर उघडला जातो तेव्हा ग्राउंड क्लीयरन्सवर कोणतेही नियमन नाही. जमिनीवर उभे असलेल्या लोकांच्या सोयीनुसार, जेव्हा दरवाजा मोठ्या पोझिशनवर उघडला जातो तेव्हा मागच्या दरवाजाच्या खालच्या भागाची कमी बिंदू उंची

मागच्या दरवाजाचा उघडण्याचा कोन जमिनीपासून सुमारे १८०० मिमी वर निश्चित केला पाहिजे. ही रचना या विचारावर आधारित आहे की व्यक्तीचे डोके मागच्या दरवाजाच्या खालच्या भागाच्या खालच्या बिंदूला सहज स्पर्श करू शकत नाही आणि दरवाजा बंद करताना हात सहजपणे हँडलला स्पर्श करू शकतो. वाहनाच्या शरीराच्या वेगवेगळ्या उंची आणि संरचनेमुळे, प्रत्येक वाहन मॉडेलच्या मागच्या [] उघडण्याचा कोन देखील वेगळा असतो, जो उभ्या दिशेपासून अंदाजे १०० ° - ११० ° असतो. त्याच वेळी, मागच्या [] चा मोठा उघडण्याचा कोन बिजागर पोहोचू शकणाऱ्या मोठ्या उघडण्याच्या कोनापेक्षा कमी असावा; ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंग स्ट्रोकच्या शेवटपर्यंत चालते आणि घटकांचे नुकसान टाळण्यासाठी बफर यंत्रणा असते.

५. ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचे त्रिमितीय डिजिटल मॉडेल स्थापित करा आणि स्थापना आणि कनेक्शन मोड डिझाइन करा.

विद्यमान मूलभूत पॅरामीटर्सनुसारऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिनg आणि ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगच्या निवडलेल्या स्पेसिफिकेशन फॉर्मसह, ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचे 3D डिजिटल मॉडेल स्थापित केले जाईल. अभिव्यक्ती सामग्रीमध्ये ऑटोमोबाईल गॅस स्प्रिंगचे बाह्य परिमाण, हालचाल स्ट्रोक संबंध, दोन्ही टोकांचे स्ट्रक्चर फॉर्म, बॉल हेड हालचाल संबंध, बोल्ट इत्यादींचा समावेश असेल. ऑटोमोटिव्ह गॅस स्प्रिंगच्या दोन्ही टोकांवरील कनेक्शन फॉर्म भिन्न आहेत आणि कनेक्शन पद्धती निवडलेल्या पुरवठादाराच्या स्थापनेच्या स्थितीनुसार आणि उत्पादन वैशिष्ट्यांनुसार जुळल्या पाहिजेत. काही दोन्ही टोकांवर माउंटिंग ब्रॅकेट वापरतात आणि काही थेट वाहनाच्या बॉडीवर निश्चित केले जातात.