1. समान आकाराच्या एअर स्प्रिंगच्या वजनाची तुलना
द्वारे वापरलेल्या सामग्रीची गुणवत्ता तपासण्यासाठी ही पद्धत वापरली जाऊ शकतेसंकुचित गॅस स्प्रिंग. काही उत्पादक 1-4 मिमीच्या मानक आवश्यकतांनुसार पाईप भिंतीची जाडी वापरतात. आतील मार्गदर्शक स्लीव्हशी संबंधित उपकरणे प्लास्टिकचे बनलेले आहेत आणि स्प्रिंग केवळ उच्च-दाब नायट्रोजनने भरलेले आहे, ओलसर तेलाने भरलेले नाही.
धोके: ट्यूब फिटिंग खूप पातळ आहे, आणि कॉम्प्रेस्ड गॅस स्प्रिंगची बाह्य ट्यूब विकृत करणे सोपे आहे, परिणामी हवेच्या गळतीचा स्फोट होतो. जेव्हा स्प्रिंग वेगाने चालते तेव्हा सिलेंडर जास्त गरम होईल आणि अंतर्गत घटकांना नुकसान होईल.
2. मूलभूत देखावा तपासणी
उच्च दर्जाचेसंकुचित गॅस स्प्रिंगपहिल्या पायरीच्या उत्पादनापासून अंतिम पॅकेजिंगपर्यंत ISO व्यवस्थापन मानके, पिस्टन रॉड कोटिंग युनिफॉर्म, सिलेंडर पेंट गुणवत्ता गुळगुळीत, संयुक्त आकार मानकांचे पालन करा.
हानी: उत्पादनाच्या पृष्ठभागावरील कोटिंग आणि पेंट लेयरची योग्य प्रक्रिया न केल्यास, नंतरच्या टप्प्यात पेंट सोलण्याची शक्यता असते, ज्याचा परिणाम केवळ उत्पादनाच्या देखाव्यावरच होत नाही तर पृष्ठभागावर देखील होतो. पिस्टन रॉड गुळगुळीत नाही, अंतर्गत सील खराब होईल, गॅस स्प्रिंगच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम होईल.
3. गॅस स्प्रिंगच्या सिलेंडरच्या स्थितीत दाब रॉडची लांबी
स्प्रिंगचा प्रेशर रॉड पिस्टन रॉडच्या मार्गदर्शक स्लीव्हभोवती गुंडाळतो, जो पिस्टन रॉडला सिलेंडरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी मार्गदर्शन आणि संरक्षण प्रदान करतो. प्रेशर रॉड जितका लहान असेल तितका मार्गदर्शक स्लीव्ह लहान.
धोके: मार्गदर्शक स्लीव्ह खूप लहान आहे, गॅस स्प्रिंग पिस्टन रॉड सैल करणे अधिक असेल, काही काळानंतर तेल गळती होईल, उत्पादनाच्या आयुष्यावर परिणाम होईल.
कॉम्प्रेशन गॅस स्प्रिंग योग्यरित्या कसे वापरावे?
1. संकुचित गॅस स्प्रिंगचा वापर प्रीलोड केलेला नाही, कारण स्प्रिंगमध्ये भावना निर्माण करण्यासाठी एक अंतर आहे, ज्यामुळे स्प्रिंगचे विकृतीकरण होते. प्रीलोडेड असल्यास, स्प्रिंग तुलनेने स्थिर आहे.
2. कंप्रेस्ड गॅस स्प्रिंग्स क्षैतिजरित्या लागू केल्यावर मार्गदर्शक पिन आणि स्प्रिंग्ज परिधान होतील आणि तुटतील.
3. स्प्रिंग मार्गदर्शन वापरताना स्प्रिंग मार्गदर्शनाशिवाय ऑपरेशन, स्प्रिंगच्या तळाशी आणि शरीराचे विकृत रूप तयार करणे सोपे आहे. विकृत भागाचा उच्च दाब हे स्प्रिंग क्रॅकिंगचे मुख्य कारण आहे, म्हणून आतील व्यास मार्गदर्शक पिन किंवा बाह्य व्यास मार्गदर्शक उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे.
4. खूप घट्ट (300000 - सायकल, लांब कनेक्शनसह फिटिंग) पेक्षा जास्त वापरा : दाब तयार करा आणि नंतर निवडक घट तयार करा, जेव्हा एक लांब फिटिंग जवळून जोडलेले असेल तेव्हा स्प्रिंग लाइन हळूहळू कनेक्शन बंद करेल, जसे निश्चित केले आहे. स्प्रिंगची संख्या जास्त होईल, लोड वक्र वाढेल, स्प्रिंग जास्त ताण आणि क्रॅकमुळे बंद होईल, पेक्षा जास्त कॉम्प्रेशन स्प्रिंग्स वापरू नका 300,000 वेळा.
5. जेव्हा इन्स्टॉलेशन पृष्ठभागाची सपाटता चांगली नसते, तेव्हा कॉम्प्रेशन स्प्रिंग विकृत होईल, काही भाग उच्च दाबाने क्रॅक होतील, जेव्हा समांतरता चांगली नसते, तेव्हा स्प्रिंगनंतर 300,000 पेक्षा जास्त चक्र क्रॅकिंग विकृत करतात, पेक्षा जास्त बाबतीत 300,000 चक्र, स्थापना पृष्ठभाग समांतरता सुधारू नका.
ठीक आहे, टायिंग क्लासमध्ये गॅस स्प्रिंग कसे शोधायचे याबद्दलचे ज्ञानाचे मुद्दे संपले आहेत. तुमच्या संयमाबद्दल धन्यवाद. पुढच्या वेळी भेटू.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-24-2022
