च्या कार्यतत्त्वावरडॅम्परहवाबंद दाब सिलेंडरमध्ये निष्क्रिय वायू किंवा तेल-वायू मिश्रण भरले जाते, ज्यामुळे चेंबरमधील दाब वातावरणीय दाबापेक्षा अनेक पटींनी किंवा डझनभर पटींनी जास्त होतो. पिस्टन रॉडचे आडवे क्षेत्रफळ पिस्टनच्या आडव्या क्षेत्रफळापेक्षा लहान असल्यामुळे निर्माण होणाऱ्या दाबातील फरकाचा उपयोग पिस्टन रॉडची हालचाल घडवून आणण्यासाठी केला जातो. या लेखात आपण ऑटोमोबाईलमधील डॅम्पर्सच्या भूमिकेबद्दल जाणून घेणार आहोत.
सामान्य स्प्रिंगच्या तुलनेत डॅम्पर्सचे स्पष्ट फायदे आहेत: तुलनेने कमी वेग, कमी गतिशील बलातील बदल (साधारणपणे १:१.२ च्या प्रमाणात), आणि सहज नियंत्रण; याचे तोटे असे आहेत की, त्यांचा सापेक्ष आकार कॉइल स्प्रिंगइतका लहान नसतो, किंमत जास्त असते आणि सेवा आयुष्य तुलनेने कमी असते.
त्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार आणि उपयोगाच्या क्षेत्रांनुसार,डॅम्पर्सयांना सपोर्ट रॉड, अँगल ॲडजस्टर, न्यूमॅटिक रॉड, डॅम्पर इत्यादी नावांनीही ओळखले जाते. डॅम्परच्या रचना आणि कार्यानुसार, त्याचे अनेक प्रकार आहेत: फ्री टाईप डॅम्पर, सेल्फ-लॉकिंग डॅम्पर, ट्रॅक्शन डॅम्पर, रँडम स्टॉप डॅम्पर, स्विव्हल चेअर डॅम्पर, न्यूमॅटिक रॉड, डॅम्पर, इत्यादी. सध्या, या उत्पादनाचा वापर ऑटोमोबाईल, विमानचालन, वैद्यकीय उपकरणे, फर्निचर, यंत्रसामग्री उत्पादन इत्यादी क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
डॅम्परचा उद्देश:
बंद पात्रातील हवेच्या संकोचनीयतेचा वापर करून बनवलेली स्प्रिंग. तिच्या विरूपण आणि भार यांच्यातील संबंधाचा वैशिष्ट्यपूर्ण वक्र हा एक वक्र असतो, जो गरजेनुसार डिझाइन आणि गणला जाऊ शकतो. हा डॅम्पर कोणत्याही भाराखाली आपली नैसर्गिक वारंवारता अपरिवर्तित ठेवू शकतो, त्रिज्यीय आणि अक्षीय दोन्ही भार सहन करू शकतो आणि ठराविक प्रमाणात टॉर्क प्रसारित करू शकतो. अंतर्गत दाब समायोजित करून विविध भारवहन क्षमता मिळवता येतात. एअर डॅम्पर्सचे अनेक संरचनात्मक प्रकार आहेत, ज्यात ब्लॅडर प्रकार आणि मेम्ब्रेन प्रकार यांचा समावेश आहे, जे सामान्यतः वापरले जातात.वाहनयांत्रिक उपकरणांसाठी निलंबन आणि कंपन प्रतिबंधक प्रणाली.
पोस्ट करण्याची वेळ: २० मार्च २०२३